Абсолютні датчики обертання можна механічно монтувати різними способами, зокрема високошвидкісним,-низькошвидкісним і допоміжними механічними пристроями.
-Високошвидкісне кріплення на кінці: встановлюється на кінці вала силового двигуна (або через редуктор). Перевагою цього методу є висока роздільна здатність. Оскільки багато{3}}кодери мають 4096 обертів, число обертів двигуна потрапляє в цей діапазон, повністю використовуючи діапазон для покращення роздільної здатності. Недоліком є помилка люфту шестерні під час зворотного ходу після того, як рухомий об'єкт проходить через редуктор. Цей метод зазвичай використовується для односпрямованого високо-точного контролю та позиціонування, наприклад для контролю зазору між валками під час прокату сталі. Крім того, якщо кодер встановлено безпосередньо на високошвидкісному-кінці, вібрацію двигуна потрібно звести до мінімуму, щоб уникнути пошкодження кодера.
Кінцеве кріплення- для низької швидкості: встановлюється після редуктора, наприклад, на кінці вала барабана для підйомного тросу або останнього валу редуктора. Цей метод усуває люфт шестерні, забезпечуючи більш пряме вимірювання та вищу точність. Цей метод зазвичай використовується для-позиціонування на великих відстанях, наприклад для позиціонування різного підйомного обладнання та візка для подачі матеріалу.
Допоміжне механічне кріплення: зазвичай використовувані методи включають зубчасті та рейкові системи, ланцюгові паси, фрикційні шківи та механізми намотування мотузки.
